全国两会刚刚落下帷幕，外贸人还是最关注今年的外贸新政。去年二十大也明确表示，外贸是促进我国经济发展的重要支撑，所以外贸开好局，起稳步十分关键。

过去三年里发生了许多超出预期的事件，持续三年的新冠疫情带给各国的冲击也是超乎想象的。而中国外贸逆势上扬，成为中国经济的一抹亮色和强劲动力。那么，2023年有什么外贸增长点呢？

一、关注一带一路

2023年是共建一带一路倡议提出十周年。共建“一带一路”是习近平主席提出的一项重大国际合作倡议，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是推动构建人类命运共同体的重要实践平台。

2022年，在推动共建国家基础设施互联互通方面，“一带一路”建设可谓硕果累累。雅万高铁作为东盟第一条高速铁路试验运行，柬埔寨第一条高速公路正式通车；2022年前11个月，西部陆海新通道铁海联运班列同比增长18.9%，中欧班列开行数量和发送货物标箱分别同比增长10%和11%以上。同时，中国积极推进共建“一带一路”国家标准领域对接合作，已有超过三分之一“一带一路”沿线国家和地区在建重点基础设施项目采用中国标准，中国行业或企业在全球市场主导能力显著提升。中国在国际合作商不断开辟新路径，为世界经济发展提供新机遇。

作为发展速度快、带动作用强的外贸新业态，跨境电商已经成为中国外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。全国人大代表、海关总署广东分署主任李魁文表示，在跨境电商方面，要做好各跨境电商综合试验区方案的有效实施，形成“跨部门协同配合、跨关区分区协作”的合力，优化跨境电商营商环境。在市场采购方面，应加强市场主体准入和分类管理，加强对违法违规行为的联合惩戒力度，促进市场采购贸易健康发展。

此外，近年来数字贸易快速发展，正成为驱动经济增长的新引擎，培育数字贸易新业态新模式成为优化外贸结构的重要方面。王文涛表示，要支持地方探索举办贸易数字化展会，加快粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区建设，不断提升贸易数字化水平，以数字赋能来增加贸易动能。

新动能方面，2022年，以电动汽车、光伏产品、锂电池为代表的电、光、锂“新三样”出口大幅增长，我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。进入2023年，这一势头不改。以汽车出口为例，海关总署数据显示，前2月汽车出口968.3亿元，增长78.9%。

全国政协委员，全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海建议，相关部门应给予车企政策技术性指导，助力其开拓海外市场。例如，帮助车企在技术交流、海外参展等方面获得便利，帮助解决“认证难”问题，帮助车企熟悉海外汽车市场规范等。另外，协调解决出口运输运费高、运力不足等突出问题。

数字融合在中国发展火热，数字贸易也搭上了快车，数字报关、数字仓储、数字营销等技术应用纷纷落地实施。而大家对于数字化营销的认知差异也在不断缩小。从过去的外包营销到现在的人人营销的转变，企业必定会重视数字化营销的作用，大力开发和培养这方面的复合型人才。但人才挖掘和培养对于中小企业来说，也是无法忽视的一个成本投入，这个时候数字化营销工具就能帮助企业节省更多的人力资源成本。

出海燕布局外贸企业私域数据中心的建立，覆盖全球数十个获客渠道，提供多维度的买家信息拓展，从私域积累到高效营销再到智能管理，形成一个完整的营销闭环。更辅助于人工智能系统，实现自动获客与Ai精准营销，大大提升企业的开发效率，让企业更聚焦于订单，获得长效增长。

不论市场如何变动，外贸企业唯有建立自己的专属私域数据中心，才能掌握营销的主动权。市场再低迷，但只要有消费需求在，就有机会在。而这个机会，更取决于企业是否拥有绝对的开发优势。这是企业最能把握、最确定的增长因素，也是企业的增长护城河之一。

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